独家对话罗克斯特伦：|利来老牌国际官方入口如果应对气候变化措施倒退 欧洲汽车业或面临双失局面

　　“这不仅意味着美国本身在应对气候变化时行动力会放缓利来老牌国际官方入口★，还会给其他国家带来极大的溢出效应。除了一些民粹主义抬头的国家，还有一些欧洲国家★★★，现在也想放缓应对气候变化的一些举措。

　　对于应对气候危机的坚持，可能会逼着很多企业加速创新。当然，考虑到目前全球市场的状况，中国在创新领域突飞猛进★★★，已经向全球市场推出了极具竞争力的高品质电动车和电动卡车★。

　　此外，罗克斯特伦认为利来老牌国际官方入口，他此次在冬季达沃斯，感受到私人板块对于应对气候变化依然相当积极★★★，保持原来的路径。欧洲有一些国家也明确表示不会改变应对气候变化的路径★★。总体而言，目前看来欧盟的方向不会改变★★，但有一些板块可能会通过游说去试图做出改变，幸运的是欧盟的气候法规很好的植根于政治体系中★★，很难因游说而动摇。

　　对于应对气候措施可能对欧洲产业所带来的影响，罗克斯特伦表示，拥有一个极具野心的气候政策★★，且这些政策都是有科学依据的，那不仅会应对气候危机有所助益★，还会增加产业本身的竞争力，尤其是欧洲的汽车产业。

　　如果欧洲在应对气候变化举措中不进反退，就会有一种潜在的可能★★★，即欧洲面临“双失”的窘境：在传统燃油车的困局中，被困的更久。

　　在此次冬季达沃斯开幕的同一时间，美国宣布再次退出旨在应对气候变化的《巴黎协定》。在达沃斯世界经济论坛年会现场，新浪财经对话了德国波茨坦气候影响研究所主任、波茨坦大学地球系统研究教授约翰-罗克斯特伦（Johan Rockstr?m）★★★。对于欧洲的气候问题监管和政策框架，世界经济论坛与会方提出了不同的看法。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理★★★，未经演讲者审阅★★★，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述★★。

　　”我们现在需要的是要在一起专注的工作，加速实施应对气候变化的措施，逐步淘汰化石燃料。此时我们最不需要的就是放缓或者倒退。★★★“

　　所以在针对应对气候变化的问题上，罗克斯特伦认为：“我们真的是处在一个非常关键的分叉口”，★“要仔细观察接下来数周的形势变化★★”★。

　　欧洲为气候变化所作出的诸多监管措施，在有些企业家看来已经成为不可承受之重★★。例如沃尔沃公司主席兼CEO Martin Lundstedt表示，目前监管的整体途径已经开始成为一种“诅咒”★★。生物科技公司Novonesis的主席和CEO Ester Baiget，希望看到一些“少些痛苦”的举措出台。

　　作为全球公认的可持续问题科学家★★★，全球水资源领域领先科学家，罗克斯特伦教授对新浪财经明确表示，“对于美国这一决议，我们有理由担忧，毕竟美国是全球最大的单一温室气体排放地”★。